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    CS-Y06压差控制器(负压救护车专用)
    CS-Y06压差控制器(负压救护车专用)
  • 外观图
  • 具体说明
  • 产品参数
  • 安装示意图
  • 案例解读
  • 外观图

    CS-Y06压差控制器(负压救护车专用)

    CS-Y06压差控制器(负压救护车专用)

    CS-Y06压差控制器(负压救护车专用)

    (1)工作指示灯:接通电源后闪烁。
    (2)报警指示灯:报警后闪烁,报警值为-12Pa~-28Pa区间之外的压差值。另外,报警时设备背光闪烁。


    压差控制器(负压救护车专用)背面图

    1.端子定义
    1号2号端子分别接DC24V电源正、负,3号4号端子在报警时输出开关量信号(预留)。

    2.气管接头说明
    (1)短气管接头:接低压端。
    (2)长气管接头:接高压端。

    注意:与配套气管连接使用,气管要接牢固,不折弯、不打结。

    具体说明

    所谓负压救护车,就是搭载了负压技术的救护车。负压救护车滤毒系统主要由过滤单元、生物灭杀组件、风机、控制系统、负压显示仪等组成。其中,作为负压救护车滤毒系统的核心部件——负压控制系统,由压差控制器、离心机、调速器、电源开关组成。

    负压救护车与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中。安装了新型滤毒系统的负压救护车,自身具有抗菌功能,对飞沫及生物气溶胶同时具有高效防护能力,在救治和转运传染病等特殊患者时,可以最大限度地避免医务人员交叉感染的机率,进一步防止疫情扩散。

    负压救护车负压系统专用的压差控制器精度更高,可以监测、控制舱室与外界大气之间的相对压差,保障负压值-12到-28Pa(可根据不同要求灵活设置),目前,万博世界杯版电子负压救护车负压系统专用的压差控制器提供两种外观,型号分别为CS-Y06A、CS-Y06B,但是负压控制的功能没有差别。

    产品参数

    产品名称 压差控制器(负压救护车专用)
    型号 CS-Y06A|CS-Y06B
    使用场所
    负压救护车滤毒系统|负压洁净室等
    报警值
    -12Pa~-28Pa(可根据不同要求灵活设置)区间之外压差值
    工作电源
    AC220V、DC24V±10%(其他电源可定制)
    测量介质
    不导电、非腐蚀性气体
    测量形式及范围
    差压、-100Pa~100Pa
    显示
    彩屏数显
    过载能力
    量程的4-5倍
    精度等级
    0.5%F.s
    响应时间
    <0.5s
    工作温度
    -10℃~75℃
    补偿温度
    -10℃~75℃
    总线方式
    四线制,NH-RVV-4*1.5mm2
    外观尺寸
    宽*高*深(mm)=110*110*40
    待机功率
    0.8W
    动作功率
    1.5W

    安装示意图

    救护车负压系统

    压差控制器(负压救护车专用)安装示意图1

    压差控制器(负压救护车专用)安装示意图2

    负压救护车负压系统专用压差控制器CS-Y06A|CS-Y06B每次上电前,需使正压端和负压端气压相等,1秒后设备自动校准完成,压差值显示在0Pa左右,方可正常使用。

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